Hầm Thủ Thiêm

Hầm Thủ Thiêm được thực hiện theo công nghệ hầm dìm. Đường hầm có chiều dài 1.490 m, rộng 33 m cho 6 làn xe. Công trình gồm 4 đốt hầm dài 370 m được đúc ở bể đúc tại Nhơn Trạch, Đồng Nai, sau đó được lai dắt theo đường sông về khu vực thi công để dìm xuống đáy sông Sài Gòn.[2]

Các hạng mục khác

• Nút giao thông với quốc lộ 1 tại huyện Bình Chánh.
• Nút giao thông với xa lộ Hà Nội tại ngã 3 Cát Lái, Thủ Đức.
• Trạm thu phí (đã tháo dỡ).[3]

Thông số cơ bản

• Chiều dài toàn tuyến: 21,89 km.
• Chiều dài tính riêng Hầm Thủ Thiêm: 1,49 km.
• Chiều rộng mặt đường: 70 m (từ nút giao Quốc lộ 1 đến cầu Lò Gốm), 50 m (từ cầu Lò Gốm đến trước cửa Hầm Thủ Thiêm ở Quận 1) và 140 m (tuyến bên phía Thành phố Thủ Đức).
• Thông số làn xe: 9-10 làn xe (tuyến bờ Tây sông Sài Gòn), 12 làn xe (phía Thành phố Thủ Đức).
• Tổng mức đầu tư: hơn 13.400 tỷ đồng (tính đến năm 2010, do phải tăng vốn hơn 3.600 tỷ đồng để mở rộng thêm tại Thành phố Thủ Đức).
• Dấu mốc: 31/1/2005 khởi công, ngày 2/9/2009 thông xe giai đoạn 1 (tuyến bờ Tây sông Sài Gòn), thông xe toàn tuyến vào ngày 20/11/2011, trùng ngày thông xe Hầm Thủ Thiêm.

Thông tin về tuyến đường

• Đường Võ Văn Kiệt: 10 làn xe (đoạn từ nút giao QL1 đến cầu Lò Gốm), 9 làn xe (đoạn từ cầu Lò Gốm đến trước cửa hầm Thủ Thiêm).
• Đường Mai Chí Thọ: 12 làn xe.

Thông tin về cầu, hầm

• Cầu Nước Lên: 8 làn xe.
• Cầu Rạch Cây: 10 làn xe.
• Cầu Lò Gốm: 8 làn xe.
• Hầm Thủ Thiêm: 6 làn xe.
• Cầu Kênh 1: 12 làn xe.
• Cầu Kênh 2: 12 làn xe.
• Cầu Cá Trê Lớn: 12 làn xe.
• Cầu Cá Trê Nhỏ: 12 làn xe.

Thông tin về cầu vượt

• Cầu vượt quốc lộ 1: 8 làn xe
• Cầu Chà Và (Thành phố Hồ Chí Minh)
• Cầu Nguyễn Tri Phương (Thành phố Hồ Chí Minh)
• Cầu Chữ Y
• Cầu Nguyễn Văn Cừ
• Cầu Ông Lãnh
• Cầu Calmette
• Cầu Mống
• Cầu Khánh Hội
• Hai nhánh cầu vượt Cát Lái: 2 làn xe